螺杆空压机突然出现漏油、跑油情况怎么办？

空压机在运行过程中，如果突然出现漏油、跑油情况怎么办？尤其是螺杆空压机，润滑油是必不可少的的耗材，在整个压缩过程中扮演着不可替代的角色。当空压机出现漏油情况时，除了是油气分离器出现故障外，还有哪些原因呢？

1、加油过多

简单的一种漏油原因，便是加油过多。当加油量超过正常油位时，部分机油随气流带走，导致耗油量过大，出现跑油现象。

2、回油管安装不当

在更换、清洗空压机配件，或是做空压机维修保养工作时，回油管未插到油分底部（距油分底部弧心1~2mm较好），导致分离出来的机油无法及时回到机头，积聚的机油会随着压缩空气一起跑出去。

3、回油管路堵塞

回油管路堵塞，包括回油管上的单向阀及回油滤网，被异物堵塞时，分离后凝聚在油分底部的机油就无法回到机头，已经凝聚的油滴又被气流吹起，随着分离后的空气一起被带走，这些异物通常是由安装时掉落的固体杂质造成。

4、小压力阀故障

若小压力阀的密封处有泄漏点或小压力阀提前开启（因各厂家设计开启压力各有不同，通常范围在3.5~5.5kg/c㎡之间），那么机器在运行初期建立油气罐压力时间就会增长，此时处于低压状态的气体油雾浓度高，通过油分时流速快，油分负荷加重，分离效果降低，导致耗油量大。

5、油气分离罐设计不规范

在设计油气分离罐时，部分厂商在初级分离系统上设计不合理，效果自然就不理想，导致进油分前的油雾浓度含量很高，油分负荷过重，处理能力不足，导致油耗过高。

6、回油单向阀损坏

若回油单向阀损坏（由单向通变成双向通），停机后油分罐内压则会将大量的机油通过回油管倒回油分内部，下次机器运行时，油分内部的机油将无法及时吸回机头，导致部分的机油随着分离后的空气跑到空压机外（此种情况常见于未装置油路截止阀和机头排气出口单向阀的机器）。

7、用气量大，超负荷低压使用

负荷低压使用是指用户使用空压机时，排气压 力并未达到空压机本身的额定工作压力，但基本能满足某些企业用户的用气要求，例如：企业用户增加了用气设备，用气量增大，使空压机排气量与用户的用气量无法达到平衡，假设空压机额定排气压力8kg/c㎡，但实际使用时压力只有5kg/c㎡甚至更低，这样空压机长期处于负荷运行状态，无法达到机器的额定压力值，导致耗油量增大，其原因是在排气量不变的条件下，油气混合物经过油分时流速加快，油雾浓度过高，使油分负荷加重，终导致耗油量大。

当空压机出现漏油现象时，别慌！理性思考，找到漏油原因，再对症下药，很容易便能解决该问题。